삼성SDI, 2025년 4분기 및 연간 실적 발표 [2025년 4분기] 매출 3조 8,587억원, 영업손실 2,992억원 ... ESS용 배터리 역대 최대 매출…적자폭 전분기 대비 절반 수준 ... [2025년 연간] 매출 13조 2,667억원, 영업손실 1조 7,224억원 ... ESS용 삼원계·LFP 판매 기반 강화, BMW와 전고체 공동개발 협약, 전기차용 46파이 원통형 및 ESS용 LFP 배터리 수주 등 성과 ... [2026년] 선택과 집중, 고객/시장 대응 속도 향상, 미래기술 준비 등으로 '턴어라운드 원년' 목표 [배터리 톡톡] 리튬이온은 분리막을 어떻게 통과하는 걸까? 리튬이온 배터리에서는 양극과 음극 사이를 리튬이온이 이동하며 충전과 방전이 이루어집니다. 양극과 음극 사이에는 두 전극의 접촉을 막는 분리막이 있는데요. 어떻게 리튬이온은 분리’막’을 통과해서 이동할 수 있을까요? [BoT] 어디에나 이용되는 배터리, 전기자동차(상) - 승용 편 전기자동차에서 배터리는 주행거리와 충전 속도 등 성능을 좌우하는 핵심 부품이다. 다만 그 운행 목적과 특성에 따라 배터리에 요구되는 주요 조건은 달라진다. 승용 전기자동차의 경우 급속 충전 성능은 기본이며, 차종별로 주행거리 및 성능이나 가격 경쟁력 중 어떤 요소에 중점을 두느냐에 따라 배터리 기술의 적용 방식이 달라진다. 상용 전기자동차에서는 급속 충전 성능보다는 주행거리와 가격 경쟁력이 중시된다.

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